Hollis Chatelain – Les filles sont fortes
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Sitges 2023 – Antéseconde
Category Archives: Salons
Sitges 2023 – Aperçu
Alice Laurent – Courtepointe Low Poly Daisy
Il n'y a pas de prophète dans le pays
Il n'y a pas de prophète dans le pays, e nel mio caso significa che ho ricevuto più soddisfazioni all’estero che qui. Per amor di verità, confesso di non averle mai effettivamente cercate, l’ambizione non è tra i miei principali difetti, però più di qualche volta ho avuto l’impressione di essere invisibile.
Tel quel, dopo anni e anni di gestione del blog, finalmente qualcuno si è accorto che le mie cronache dal mondo del patchwork hanno un loro valore specifico, e questo qualcuno sta, manco a dirlo, oltreconfine.
Era già successo in Alsazia, quando preferii rinunciare a un ruolo attivo (seppur temporaneo) in quanto ho estreme difficoltà a esprimermi in una lingua che non sia la mia (a questo ci pensa il mio agente di viaggio / sherpa / photographe / webmaster / ecc.). Stavolta invece è la Repubblica Ceca a regalarmi un implicito riconoscimento inviandomi l’accredito stampa per la mostra del Prague Patchwork Meeting che si terrà a Brno.
Bene, ci sono voluti solamente dodici anni di lavoro, però, alla fine, ce l’abbiamo fatta. Evviva!
Pas longtemps maintenant
Gerlinde Merl – Biskuit
Il 21 Avril semble encore loin, ma, prenez garde, ne sont guère plus que 60 jours, il est donc temps de regarder autour de vous pour organiser la visite du PPM2023 à Brno.
Le bon compromis entre prix et disponibilité est d'environ deux mois, avant c'est inutile, il n'y a pas de rabais, mais attendre trop longtemps risque de devoir se contenter de ce qui reste. Mon agence de voyage personnelle le sait bien, et donc il trouve toujours un moyen de me surprendre (agréable, ça va sans dire) découvrir des lieux caractéristiques et suggestifs.
Sappiate che arrivare a Brno è abbastanza agevole. Vienna dista solamente un’ora e mezza di viaggio, con la disponibilità di ben 15 treni e 12 autobus, e la capitale austriaca è capillarmente collegata con il resto del mondo.
Se tuttora aveste dei dubbi sull’opportunità di viaggiare fino alla “lontana” Brno, riporto qui sotto la presentazione di questa edizione della mostra. Vedete voi se non è ancora abbastanza.
Prossimamente su questi schermi…
Espérons que cette année le virus qui a ruiné notre existence pour l'ensemble 2020 ne nous tourmente pas encore, bien qu'en Chine, ils fassent à nouveau de leur mieux pour aider à le propager.
En attendant, j'essaie d'être optimiste et je commence à rêver d'un printemps pour voyager partout.
Vous avez des projets?
Val d’Argent 2022
Et cette fois aussi nous l'avons fait!
Faire… Qu'est-ce?
Ne pas attraper Covid, et quoi d'autre. Nous sommes allés en France et en Suisse, pays où le masque n'est pas obligatoire, et donc leur utilisation est très limitée et absolument discrétionnaire. Sans oublier la Turquie, surtout à Istanbul, où la célèbre dame "Il n'y a pas de Coviddi" devrait se voir conférer la citoyenneté d'honneur.
À propos de notre voyage organisé au Sultanat d'Erdoğan, de ses lumières et de ses ombres peut-être en parlerons-nous à l'avenir puisque ce post est consacré à l'exposition de l'expédition en Alsace, purifier, come sempre, de mon guide personnel.
Juste pour démarrer sur les chapeaux de roue, je veux mettre un point final tout de suite, ou que ce voyage était le dernier clou planté dans le cercueil de mes voyages en train pour lesquels une correspondance est prévue à Milan. PAS PLUS.
Ne pas rivaliser avec sa Frecciarossa pour Paris, Trenitaglia a bien décidé de laisser mourir Thello, le train de nuit sur la ligne Venise Santa Lucia - Paris Gare de Lyon. Trop pratique pour nous de descendre à Dijon le matin et de là prendre un TGV pour Strasbourg, vraiment trop confortable. Nous avons donc été obligés de prendre une flèche à Milano Porta Garibaldi, flèche pour ainsi dire puisqu'il est arrivé en retard, puis se démener pour savoir d'où partirait bientôt le train pour Bâle. En effet, la station manque beaucoup d'informations sur les quais, situation rendue encore plus compliquée par le fait que pour passer des pistes de dépassement aux pistes de tête, il faut entreprendre un chemin labyrinthique et mal balisé. Juste pour ne pas avoir tort, au retour, le quai du train pour Venise n'a été précisé que quelques minutes avant le départ. Déjà nous avec deux enfants trolley nous avons eu du mal à monter et descendre les couloirs et les escaliers jusqu'à la plate-forme, donc je me demande si ces réchauffeurs embauchés pour la compétition réalisent à quel point il peut être compliqué de s'y déplacer avec un bagage à peine plus volumineux et peut-être avec quelques difficultés de mobilité.
Quand il m'arrivera de revenir en Alsace, je quitterai l'Autriche, de Villach via Mannheim ou avec le magnifique nightjet Wien - Strasbourg, ou encore, raison extrême, avec Flixbus depuis Venise (avion non plus, merci), et le même anathème vaut aussi pour tous les autres voyages que j'aurai le bonheur de faire en Europe.
Bene, maintenant que j'ai retiré ce galet pointu de ma chaussure je peux passer à des choses plus agréables, ovvero il Carrefour Européen du Patchwork 2022.
Encore une fois
Passant par, via, via!